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知立駅付近连続立体交差事业に伴う本线土木その3工事

完成イメージ
| 所在地 | 愛知県知立市池端 地内 |
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| 工 期 | 2018年10月~2028年9月 |
| 発注者 | 名古屋鉄道株式会社 |
概要
名鉄知立駅の高架化事业に取组んでいます。
当プロジェクトは、知立駅を中心に都市交通の円滑化、周辺市街地の生活环境や都市機能の向上を図るための連続立体交差事業です。これにより踏切が数多く連続する区間について、踏切除去あるいは新設道路との立体化を一挙に実現します。 乐播传媒では知立駅の高架化事業に携わり、駅舎部分も含めた約100mの区間の施工を担当します。営業線近接地での長期に及ぶ作業となるため、列車災害が起きないよう注意を払いつつ、社会インフラが整った快適なまちづくりに貢献できるよう取組んでまいります。
本线土工:1式
厂搁颁ラーメン工:1式
笔颁プレテン桁工:1式
贬钢埋込桁工:1式
厂搁颁桥脚工
ホーム工?昇降施设:1式
进捗状况
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完成イメージ
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2019.04
2月より本格的に着工した当工事は駅舎などの构造物を支える基础部分の场所杭打ちの施工を进めています。
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2019.06
1期施工のうち、名古屋本线の上り线(豊桥方面行)高架构造物の构筑中です。构造物を支える基础部分の场所打ち杭を引き続き施工しています。
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2019.09
高架构造物(ラーメン桥脚)掘削のための土留め工事(钢矢板打设)を施工中です。完了后に掘削が始まりますが、钢矢板の倒壊を防ぐための支保工と、作业ヤードを确保するための仮桟桥工を2箇所设置しながら作业を进めていきます。
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2019.12
土の掘削作业が完了し、いよいよ构造物の基础部分(地中梁)の构筑に着手します。写真のように、全ての材料を仮设桟桥よりクレーンにて荷卸しを行いながら进めていきます。
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2020.03
高架构造物の基础部分(地中梁)の构筑が顺调に进んでいます。3月からは、1阶にあたる柱部分の鉄骨建方作业が始まります。重量物を扱うため、クレーンの能力や吊荷の重さを十分検讨しながら安全に作业を进めていきます。
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2020.06
基础部分(地中梁)の构筑が完了し、仮设物(作业构台など)の撤去及び土の埋め戻し作业を进めております。今后、いよいよ地上部分の高架构造物构筑に着手します。
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2020.09
名古屋方面の构造物(写真手前侧)は、鉄骨组立が完了し中层(名古屋本线阶)の施工を进めております。豊桥方面の构造物(写真奥侧)は、土の掘削に引き続き基础部分(地中梁)の构筑を进めています。
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2020.12
名古屋方面の构造物(写真手前侧)は、中层(名古屋本线阶)コンクリート打设が完了し、连络通路阶の构筑に移行します。また、豊桥方面の构造物(写真奥侧)は地中の基础部分(地中梁)の构筑を进めています。
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2021.03
名古屋方面の构造物は连络通路阶の构筑が终わり、いよいよ最上段の上层阶(叁河线阶)へ着手します。豊桥方面の构造物は4月より鉄骨の组立が始まります。
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2021.06
名古屋方面の构造物(写真:奥)は上层阶(叁河线阶)の施工が终わり、ホームの构筑に着手します。豊桥方面の构造物(写真:手前)は鉄骨组立が完了し、中层阶(名本线阶)の构筑に移っています。
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2021.09
名古屋方构造物は、プラットホームの构筑中です。豊桥方构造物(写真:奥)は连络通路阶(お客様乗换阶)の构筑に移っています。また、両构造物间の桥脚(写真:手前)の基础部分の构筑にも着手しました。
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2021.12
名古屋方构造物(写真:手前)はホーム部の阶段、豊桥方构造物(写真:奥)は上层阶(叁河线阶)の床版、また、両构造物间の桥脚(写真:中央)は鉄骨组立が完了し、躯体构筑にも着手しました。
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2022.03
3月からは构造物间の桥梁(桁)を大型クレーンを使用して架けていきます。営业线に近い箇所については、安全を最优先し、终列车が终わった后の夜间にて作业を行います。
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2022.06
橋梁(桁)が架かり、構造物が全て繋がりました。今後はホーム?階段?エレベーター基礎などを構築していき、次の工事(建筑?軌道?電気?設備他)に順次引き渡して行きます。
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2022.09
ホーム仕上げ?阶段?エレベーター基础?桥面防水の工事を引き続き行っています。
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2022.12
ホーム仕上げ(タイルの敷设?树脂涂床)、外壁、レール?枕木设置、エスカレーター?エレベーター设置等各所にて1期切替に向けて工事を进めています。
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2023.03
1期施工分の土木工事は完了し、名古屋本線上り線の高架切替を待つのみとなりました。現在、電気?建筑?設備工事が繁忙期を迎えています。
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2023.06
3月21日の初列车より、无事名古屋本线上り线が高架に切り替わりました。现在は役目を果たした仮线ホームの撤去工を行っています。
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2023.09
2期施工箇所の构造物を支える基础杭工事に着手しました。営业线とは列车防护栅を隔てただけの近接施工となります。列车接近时のクレーン一时停止等近接ルールに则り、工事を进めていきます。
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2023.12
高架构造物の基础部分の工事に着手しました。営业线の近傍で约6尘地盘を掘り下げています。列车の安全输送を第一に、日々レールに変位が无いか计测しながら工事を进めています。
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2024.03
ラーメン构造物の地中部基础が完了し、土による埋め戻し作业を行っています。すぐ横を走る営业线に影响が出ないように、日々轨道観测等を行い、慎重に作业を进めています。
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2024.06
名古屋方ラーメン构造物は、鉄骨の组立が完了し、2阶(名古屋本线阶)の梁?床版构筑を行っています。豊桥方ラーメン构造物は旧通路の撤去が完了し、现在基础杭を施工中です。
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2024.09
名古屋方ラーメン构造物は、最上阶4阶(叁河线阶)の构筑を开始しました。豊桥方ラーメン构造物は地中基础构造物の施工中です。
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2024.12
名古屋方ラーメン构造物は、最上阶4阶(叁河线阶)でホーム?阶段を构筑しています。豊桥方ラーメン构造物は、2阶(名古屋本线阶)~3阶(连络通路阶)を构筑しています。
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2025.03
名古屋方ラーメン构造物は、2阶~4阶にかけての阶段を构筑しています。豊桥方ラーメン构造物は、4阶(叁河线阶)を构筑しています。
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2025.06
名古屋方ラーメン构造物は、仕上げを残して完成しました。豊桥方ラーメン构造物は、旧お客様通路を撤去后、残り1径间の构筑に入ります。ラーメン间の桥脚は、基础部分の构筑中です。
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2025.09
2期施工箇所において、最终の鉄骨组立作业を开始します。営业线のすぐ横で、大きなクレーンを使用し、重量のある物を吊り上げるので、决められたルールを确実に守りながら安全に工事を进めます。
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2025.12
2期施工箇所のラーメン构造物がほぼ完成しています。年度末に向けてラーメン间の笔颁桁架设工に移行して行きます。大型クレーンを公道上に设置し作业を行うため、第叁者や近隣への配虑も欠かさず工事を进めていきます。
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2026.03
ラーメン构造物间の笔颁桁工事が无事终了しました。今后は、営业线に近い场所で、駅ホーム?阶段の构筑を进めます。
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2026.06
ラーメン构造物间の笔颁桁部において、叁河线のホーム工を施工中です。资机材杨重の大型クレーンを叁河阶へ配置し、営业线近接ルールを彻底しながら、工事を进めています。
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完成イメージ
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2019.04
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2019.06
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2019.09
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2019.12
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2020.03
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2020.06
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2020.09
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2020.12
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2021.03
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2021.06
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2021.09
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2021.12
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2022.03
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2022.06
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2022.09
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2022.12
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2023.03
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2023.06
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2023.09
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2023.12
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2024.03
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2024.06
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2024.09
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2024.12
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2025.03
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2025.09
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2025.12
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2026.03
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2026.06
担当者コメント

工事所长赤股 英樹
暂定で副本线(8番线)を供用していた名古屋本线上り线が5月末に本线(7番线)に无事切り替わりました。今后、工事は2期施工における、名古屋本线下り线の轨道?电気工事他への引き渡しに向けて、最终局面を迎えています。